Yüzey çizilmesi, büyük otomobil üreticilerinin tesislerinde yaygın olarak görülen, damgalı parçaların üretim sürecinde yaygın olarak görülen bir kalite hatasıdır. Bir yandan üretim prosesinin stabilitesini ve verimliliğini azaltır, parçaların hurda oranının artmasına yol açar, diğer yandan takımlarda daha ciddi aşınma ve yıpranmaya neden olur, takımların servis ömrünü kısaltır ve takımların ömrünü kısaltır. Damgalı parçaların doğruluğu aynı zamanda kalıp onarımı sayısını ve üretim kesintilerini de artırır.
Çizilme nedeninin özü, iş parçasının yüzeyi ve kalıbın lokalize yapışmasından (tıkanma) kaynaklanmaktadır, çizik problemini iyileştirmenin çeşitli yolları vardır. Temel prensip, damgalama aleti arasındaki sürtünmenin doğasını değiştirmektir. ve damgalanmış parçalar, böylece sürtünmenin yerini yapışması kolay olmayan malzemeler alır. Parçaları üretmeye başladıktan sonra, çizik sorununu iyileştirmenin genellikle aşağıdaki yolları vardır:
1, sertliğini artırmak için alet bileşen malzemesini değiştirin;
2, krom kaplama, PVD ve TD gibi iş parçalarının yüzeyine işlem yapın;
3, Takım boşluklarının nano kaplaması, örneğin RNT işlemi vb.;
4, Parçayı takımdan ayırmak için takım ile şerit malzemesi arasına bir katman eklenmesi (örneğin, yağlama veya özel yağlayıcı uygulanması veya bir PVC veya başka malzeme katmanı eklenmesi);
5,Kendinden yağlamalı kaplamalı çelik sacların kullanımı
Aradaki farklardan bahsedelimTVD, PVD ve RNTyüzey işleme.
TD kısaca Termal Difüzyon Karbür Kaplama Prosesi olarak adlandırılmaktadır.,TD kaplamanın ana özellikleri şunlardır: yüksek sertlik, 3000'ye kadar HV, yüksek aşınma direnci, çekme ve korozyon direnci özellikleri. TD'nin servis ömrü yaklaşık 100.000 kattır. Ancak TD, yüksek sıcaklığa aittir. işlem, bu nedenle yüksek kaliteli takım çeliği malzemesi ister. İşleme işlemi sırasında, termal gerilim, faz gerilimi ve belirli hacimdeki değişiklikler, takım çeliğinin deformasyona uğramasına ve hatta çatlamasına neden olacak. Ayrıca, TD kaplama bittikten sonra, İkincil işleme yapmak çok zordur ve tasarım değişiklikleri ve kalıp onarımı ihtiyaçlarını karşılamak zordur. Bu nedenle yüzey işlemi yapılan takımlarda orijinal işlem kaplamasının kaldırılması gerekir, aksi takdirde yüzey TD kaplamasını etkileyecektir. kalite.Ayrıca, TD kaplamanın hizmet ömrü 3-4 kez işlemden sonra daha kısa olacaktır.
PVD (Fiziksel Buhar Biriktirme),PVD kaplama, fiziksel buhar biriktirme yoluyla yapılan bir yüzey işlemidir. İyi bir çekme dayanımına sahiptir, kaplamanın sertliği HV2000-3000'ye veya daha yükseğe ulaşabilir, dolayısıyla aşınmaya karşı mükemmel dayanıklılık performansına sahiptir. İşleme sıcaklığı TD'den 500 derece daha düşüktür, iş parçası deformasyonu küçüktür ve ömrü etkilemeden birçok kez işlenebilir. Bununla birlikte, kaplama katmanı ile iş parçalarının kombinasyonu zayıftır; derin çekme tipi işleme ve yüksek basınçla işlemede, kaplama katmanının düşmesi kolaydır ve çekme mukavemeti ve aşınmaya izin vermez. -dirençli etki.
RNT son yıllarda yeni bir teknolojidir. Konsept, takım boşluğu üzerindeki RNT kaplama sıvısının, kaplama nanomoleküllerinin difüzyonunu ve takım yüzeyinde bir nano-metal karbür kaplama tabakası oluşturmak için takım yüzeyinde rol almasını sağlamak için basınç yoluyla kaplanması, içeriden dışarıya doğru genişleme sürecidir. işleme süresinin artmasıyla kalınlık ve sertlik artacaktır. Kaplama kalınlığı 0.1-1μm, kaplama sertliği HV1100-1600'dir, kalıba maruz kalsa bile büyük bir yüke maruz kaldığında, alt tabakanın plastik deformasyonundan dolayı yüzeydeki kaplama tabakasının düşmesine ve kırılmasına neden olmaz, kalıbın çalışma süresinin artmasıyla kalınlık ve sertlik içten dışa doğru artar ve kaç kez kaplandığı. Kaplama tabakasının kalınlığı ve sertliği çalışma süresi ve kaplama sayısı arttıkça artar. RNT kaplamanın bir kez uygulanmasından sonra 100-500 parçanın çiziksiz olacağı garanti edilebilir. Ancak bu teknolojinin ciddi çiziklere sahip parçalara, üretim süreci ısısına sahip parçalara ve ultra yüksek mukavemetli plakalara uygulanması henüz olgunlaşmamıştır ve maliyeti daha yüksektir.
Başka fikirleriniz veya önerileriniz varsa, mesajınızı buraya bırakmanızı memnuniyetle karşılıyoruz.
